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9月1日，山東新能船業與濟寧天河達海供應鏈有限公司正式簽署5艘90米LNG動力集裝箱船建造合同。
這是雙方此前達成的29艘船意向書中的首批落地訂單，標志著兩家企業在綠色內河航運領域的合作從意向協商階段順利邁入首批建造合同簽訂的實質性進展階段，為后續批量合作落地奠定堅實基礎。
該型90米LNG動力船是新能船業的標桿產品，總長90米，型寬16.56米，型深5.4米，載重近5000噸，配置30立方米LNG燃料罐，續航里程達2000公里，可充分滿足京杭運河全程往返無需中途補能，精準適配內河長途貨運場景需求。
在綠色環保與運營效率方面，該型船舶優勢突出。相較于傳統燃油船舶，其污染物排放量降低90%以上、碳排放減少15%，大幅減少了對內河生態環境的影響；同時，通過船體流線型優化設計，船舶航行阻力降低6%，搭配智能動力調控系統進一步實現綜合節能3%，綠色環保與運營效率的優勢雙重凸顯。
下一步，新能船業將憑借專業技術團隊、先進制造工藝，結合產能優勢，以高標準全力推進合同履約，保障該批5艘船舶按節點高質量交付。后續，雙方還將依據前期29艘船舶建造意向書規劃，穩步推進剩余24艘船舶的洽談與落地工作，持續為我國內河航運低碳轉型、水運產業高質量發展注入強勁動能。
據了解，新能船業與濟寧天河達海供應鏈公司在今年6月簽署29艘內河新能源智能運輸船舶設計建造意向書。這29艘新船包括10艘73米LNG動力集散兩用船、10艘73米純電動力集散兩用船、4艘73米甲醇動力集散兩用船、5艘90米LNG動力集裝箱運輸船。
根據協議，雙方將充分發揮各個領域的優勢，建立戰略溝通機制，在船舶制造、貿易、物流、供應鏈技術服務等領域進一步深化合作。
新能船業是全國首個集研發設計、智能制造于一體的國內內河新能源船舶制造示范基地項目，成立于2022年5月，主要從事新能源船舶研發、設計、制造、改裝等業務。公司占地1757畝，總投資約50.3億元；具備1000—5000噸級內河船舶年建造400艘、修理改裝100艘能力，年可實現銷售收入33億元。公司于2022年10月開工建設，2023年10月開工試生產，2024年8月建成投產，現已具備2000-5000噸級內河新能源船舶大規模批量化建造能力。
近年來，新能船業秉承“建綠色智能船廠、造綠色智能船舶”的理念，創新應用新技術、新工藝、新船型、新標準、新模式推動船舶模塊化、標準化和批量化制造，建造輕量化、綠色化、智能化的內河船舶，引領內河船舶制造“數智化變革”，加快內河船舶升級迭代，致力打造國內內河新能源船舶制造標桿工程。
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